PL | EN

Biznes a wojna: Manipur i Bliski Wschód

Jak wojna z Hamasem szkodzi izraelskim firmom technologicznym i gospodarce? Tamtejszy sektor technologiczny – kluczowa część gospodarki, która odpowiada za prawie połowę całego eksportu i ⅕ produkcji gospodarczej Izraela – przeżywa problemy związane z niedoborem pracowników i obawami o finansowanie. Działalność wielu firm zakłóciło m.in. powołanie do wojska 350 tys. rezerwistów. Na gospodarkę Izraela negatywnie wpływają braki siły roboczej, niższe zaufanie konsumentów i przedsiębiorstw, wyższa inflacja oraz spadająca liczba inwestycji zagranicznych.

Konflikt na Morzu Czerwonym i ataki bojówek Huti na statki uderzają w firmy spedycyjne przewożące towary jednym z najbardziej ruchliwych szlaków handlowych. Kompanie mogą nadal wysyłać statki przez Morze Czerwone, co wiąże się z ryzykiem ataków i podnosi koszt składek ubezpieczeniowych. Jednostki mogą też płynąć dodatkowe kilka tysięcy km wokół Afryki, dodając przy tym 10 dni podróży w każdą stronę i spalając znacznie więcej paliwa. Huti najczęściej atakują statki przystosowane do przewozu samochodów oraz – rzadko – tankowce. 

Ponad 8 miesięcy konfliktu na tle etnicznym w indyjskim stanie Manipur między społecznością Meitei a plemionami Kuki doprowadziło do strat w gospodarce i biznesie, od małych sprzedawców ulicznych po duże firmy. Inflacja w handlu detalicznym osiągnęła 11,63%, Internet był wyłączony przez dłuższy czas, a godziny policyjne zakłócają normalne funkcjonowanie społeczeństwa. Niektóre firmy odnotowały ponad 70% strat, co zmusza je do zwolnień pracowników.

Wersja audio dostępna
dla Patronek i Patronów
Hej! Zainteresował Cię nasz Magazyn? Możesz otrzymywać go regularnie. Podaj swój adres e-mail, a co piątek trafi do Ciebie nasz przegląd istotnych i sprawdzonych informacji ze świata. Miłego czytania!
Naciskając „Zapisz się”, wyrażam zgodę na przesyłanie newslettera przez Outriders Sp. not-for-profit Sp. z o.o. i akceptuję regulamin.
Czytaj również
Uchodźcy na statkach wycieczkowych i spięcie między Rosją a Izraelem
Uchodźcy na statkach wycieczkowych i spięcie między Rosją a Izraelem
Holendrzy ulokowali uchodźców na statkach wycieczkowych ze względu na brak miejsc w ośrodkach (od 24 lutego do Holandii przybyło ok. 60 tys. osób z Ukrainy). Według planów holenderskiego rządu od września na statkach będzie mogło przebywać ok. 3000 uchodźców. To rozwiązanie problemu przepełnionych ośrodków budzi sprzeciw organizacji pozarządowych, chociaż trzy statki zostały już oddane do użytku, a […]
Kryzys ekonomiczny oraz inflacja w Japonii, Rosji i Pakistanie
Kryzys ekonomiczny oraz inflacja w Japonii, Rosji i Pakistanie
Gospodarka Japonii kurczyła się w tempie 3% rocznie w trzecim kwartale 2021 r. – to wynik ponad trzy razy gorszy, niż przewidywali eksperci. Konsumpcja prywatna i sektor produkcji samochodów ucierpiały z powodu wysiłków mających na celu powstrzymanie pandemii COVID-19. W porównaniu z drugim kwartałem br. japoński produkt krajowy brutto zmniejszył się o 0,8%, a eksport […]
Konflikt Izraela z Palestyną – przyczyny i przebieg
Konflikt Izraela z Palestyną – przyczyny i przebieg
Aktualizacja, 10.10.2023: W nocy z 7 na 8 października 2023 r. Izrael wypowiedział wojnę palestyńskiemu ugrupowaniu bojowników Hamas po przeprowadzeniu przez niego 7 października br. bezprecedensowego ataku z powietrza, morza i lądu. W wyniku zakrojonej na szeroką skalę i niespodziewanej akcji zginęło w Izraelu ponad tysiąc osób.  W uderzeniach odwetowych Izraela na Gazę zginęło jak […]
Konflikt o surowce
Konflikt o surowce
Odkrycie rezerw ropy i gazu na spornych obszarach wodnych zwiększa ryzyko konfliktu między Izraelem a Libanem. Dystrykt Południowy to od 20 lat miejsce ścierania się armii izraelskiej i Hezbollahu. Granica wytyczona przez Organizację Narodów Zjednoczonych i kontrolowana przez jej siły pokojowe [w tym ok. 200 polskich żołnierzy] znana jest jako tzw. niebieska linia. Liczy 120 […]
Wojna i ekonomia: Huti, Rosja, Indie i Korea Północna
Wojna i ekonomia: Huti, Rosja, Indie i Korea Północna
Tranzyt operatora kontenerowego A.P. Møller-Mærsk A/S na Morzu Czerwonym został ponownie wstrzymany pod koniec ub.r. po ataku jemeńskiego ruchu Huti na jeden z kontenerowców. Atak nastąpił tuż po wznowieniu przez Mærsk żeglugi oraz rozpoczęciu międzynarodowej wojskowej operacji ochronnej „Prosperity Guardian”. Działania Huti doprowadziły do poważnych zakłóceń w żegludze przez Kanał Sueski i Morze Czerwone, a […]
Pozostałe wydania