PL | EN

Miasta przyszłości w Egipcie i Arabii Saudyjskiej

Saudyjskie miasto przyszłości – przeszklona budowla o długości 170 km, którą zaplanowano na pustyni – do 2030 r. osiągnie prawdopodobnie zaledwie 2,4 km. Docelowo linearne miasto, zwane The Line, ma być domem dla ok. 9 mln ludzi i zajmować prawie 34 km2. Jednak co najmniej jeden wykonawca zaczął niedawno zwalniać pracowników, trwa rotacja na stanowiskach decyzyjnych przy projekcie, a Arabii Saudyjskiej może brakować pieniędzy na zrealizowanie całego przedsięwzięcia, szacowanego na 1,5 bln dol.

Na półwyspie Ras el-Hekma na egipskim wybrzeżu Morza Śródziemnego powstanie nowe miasto i kurort turystyczny. Wg egipskiego rządu w mieście o powierzchni 170 km2 znajdzie się m.in. lotnisko, a sam kurort będzie mógł przyjąć 8 mln turystów rocznie. Budowę finansuje należący do Zjednoczonych Emiratów Arabskich państwowy fundusz majątkowy ADQ. Egipt planuje również budowę 38 tzw. inteligentnych miast, które mają zostać ukończone do 2050 r. Należą do nich m.in. Nowa Stolica Administracyjna (NAC), w której znajdą się najwyższe wieżowce w Afryce i budynek Ministerstwa Obrony siedem razy większy od amerykańskiego Pentagonu. 

Brytyjskie studio projektowe Layer Joyn przygotowało projekt miejskiego transportu przyszłości – platformę do wspólnych przejazdów dla firm z branży ridesharingu. Autonomiczny pojazd wyposażony jest w osiem siedzeń w kształcie litery S, które dzielą samochód na dwa rzędy zwrócone w różne strony. Zagłówki pełnią jednocześnie funkcję ekranów zapewniających prywatność, a wolne miejsce przydzielane jest przez aplikację.

Wersja audio dostępna
dla Patronek i Patronów
Hej! Zainteresował Cię nasz Magazyn? Możesz otrzymywać go regularnie. Podaj swój adres e-mail, a co piątek trafi do Ciebie nasz przegląd istotnych i sprawdzonych informacji ze świata. Miłego czytania!
Naciskając „Zapisz się”, wyrażam zgodę na przesyłanie newslettera przez Outriders Sp. not-for-profit Sp. z o.o. i akceptuję regulamin.
Czytaj również
Smart Pedestrian Signals i autonomiczny korytarz 5G Sofia–Saloniki
Smart Pedestrian Signals i autonomiczny korytarz 5G Sofia–Saloniki
Bułgaria i Grecja budują w regionie autonomiczną mobilność – do 2025 r. wzdłuż drogi Sofia–Saloniki zostanie zainstalowany sprzęt komunikacyjny 5G, aby ułatwić ludności korzystanie z pojazdów autonomicznych. Projekt umożliwi śledzenie ciężarówek oraz testowanie w warunkach rzeczywistych pojazdów autonomicznych, poruszających się po wyznaczonej trasie bez kierowcy. Połowa z 11 mln euro inwestycji w korytarz 5G Sofia–Saloniki […]
Zielone miasta i zrównoważona turystyka w Wenecji
Zielone miasta i zrównoważona turystyka w Wenecji
Jeden z największych niskoemisyjnych systemów grzewczych w Wielkiej Brytanii wkrótce zacznie ogrzewać domy i biura w londyńskiej dzielnicy Square Mile. System będzie pozyskiwał ciepło dzięki pompie ciepła i trzem odwiertom z głębokości ponad 200 m poniżej ulic miasta. Inwestycja zapewni taką samą ilość ciepła, jaka jest wykorzystywana przez 2300 brytyjskich domów średniej wielkości, przy o […]
Relacje Izraela z Egiptem, Marokiem i Arabią Saudyjską
Relacje Izraela z Egiptem, Marokiem i Arabią Saudyjską
Wg raportu Instytutu Monitorowania Pokoju i Tolerancji Kulturowej w Edukacji Szkolnej (IMPACT-se) „prawie wszystkie przykłady przedstawiające chrześcijan i Żydów w sposób negatywny” zostały usunięte z najnowszych saudyjskich podręczników szkolnych. Ponadto nowe treści krytykują niektóre grupy islamistyczne, jak Hezbollah, IS, Al-Ka’idę, Ruch Huti i Bractwo Muzułmańskie. Informacja ta pojawiła się przy okazji doniesień o amerykańskich staraniach […]
Miasta świata najbardziej przyjazne pieszym
Miasta świata najbardziej przyjazne pieszym
Londyn, Paryż, Bogota i Hongkong to najbardziej przyjazne pieszym miasta świata. Umożliwienie poruszania się pieszo po miastach ma kluczowe znaczenie dla poprawy zdrowia mieszkańców, ograniczenia emisji gazów cieplarnianych produkowanych przez transport oraz budowania silniejszych lokalnych społeczności i gospodarek. Zastosowano trzy kryteria przy tworzeniu rankingu miast: odsetek osób mieszkających w promieniu 100 m od miejsc wolnych od samochodów; […]
Pojazdy zanieczyszczające środowisko mają zakaz wjazdu do centrum Madrytu
Pojazdy zanieczyszczające środowisko mają zakaz wjazdu do centrum Madrytu
Pojazdy zanieczyszczające środowisko mają zakaz wjazdu do centrum Madrytu. 30 listopada zaczął obowiązywać plan „Centralny Madryt”, który ustanowił strefę niskiej emisji obejmującą zasięgiem 472 ha. Jego celem jest obniżenie poziomu emisji dwutlenku azotu o 23% do 2020 r. Zakaz dotyczy wszystkich pojazdów benzynowych, zarejestrowanych przed 2000 r., a także tych z silnikiem diesla, zarejestrowanych przed 2006 […]
Pozostałe wydania